• 11月8日上午,西安航空基地综合保税区的第一批航空制造货物在卡车的长鸣声中顺利进入该地区,标志着西安航空基地自由贸易区的正式关闭。经国务院批准,西安航空基地综合 [详细]

西安航空基地综合保税区正式封关运行

发布时间:2019-11-16 10:06:39

11月8日上午,西安航空基地综合保税区的第一批航空制造货物在卡车的长鸣声中顺利进入该地区,标志着西安航空基地自由贸易区的正式关闭。

经国务院批准,西安航空基地综合自由贸易区于2018年正式成立,成为以航空工业为特色的中西部地区第一个以发展中高端制造业为重点的综合保税区,今年8月正式通过国家验收。

在西安航空基地综合保税区的闭幕式上,满载货物的卡车驶入综合保税区。首批进入该地区的货物是西安航空基地所属企业西飞科技(西安)工贸有限公司进口的航空零部件。这批货物从美国进口,进入西安航空综合保税区进行保税仓储,然后由西飞科技(西安)工贸有限公司加工制造航空零部件,出口国外。

我公司每年进口六千、七千张机票,西安航空基地综合保税区的密封作业,使公司可以享受保税仓储、保税物流等优惠政策,大大节省了采购成本和物流成本,为公司进行进出口贸易提供了便利。西飞科技(西安)工贸有限公司有关负责人说。

西安航空基地综合保税区正式关闭运营后,将以民用航空业为核心,按照国家赋予的保税加工、保税物流、保税服务三大职能,大力发展飞机装配维修、国际采购配送、国际运输、加工制造、研发设计、外贸、检测、维修等保税服务。

中国航空的国际分包生产始于上世纪80年代,开始于中国航空工业西飞公司的波音飞机零部件分包生产。目前,以西安航空基地为载体的西安航空工业占据了中国航空国际分包生产的近一半,是世界主要大中型飞机、发动机和零部件不可缺少的供应地。